Pe 22 martie, o navă container deținută de chinezi, numită Newvoyager, a plătit o taxă în yuani chinezești pentru a tranzita Strâmtoarea Hormuz sub escortă militară IRGC.
Lloyd’s List a confirmat acest lucru. Cel puțin două plăți de taxă în yuani au fost decontate. Douăzeci și șase de nave au trecut printr-un coridor de verificare iranian din apropierea insulei Larak din 13 martie. Coduri de autorizare emise. Ambarcațiuni pilot IRGC trimise. Plata a fost decontată printr-un intermediar chinez pe care Lloyd’s List l-a identificat, dar nu l-a numit.
Nimeni nu a votat pentru acest lucru. Nu a fost semnat niciun tratat. Niciun summit BRICS nu l-a declarat. Un coridor de ape contestate a început pur și simplu să colecteze chirie într-o monedă care nu era dolarul.
Iată ce lipsește complet pieței.
Aceeași strâmtoare care captează petrolul captează o treime din heliul mondial. Qatar produce 63 de milioane de metri cubi dintr-o producție globală de 190 de milioane pe USGS. CEO-ul QatarEnergy a declarat pentru Reuters că repararea daunelor provocate de rachete la Ras Laffan va dura între trei și cinci ani. Șaptesprezece procente din capacitatea GNL este offline. Forță majoră declarată în China, Coreea de Sud, Italia și Belgia pentru o perioadă de până la cinci ani. Venituri anuale de douăzeci de miliarde, dispărute.
Coreea de Sud importă 64,7% din heliul său din Qatar. Samsung și SK Hynix dețin stocuri de aproximativ șase luni. Prețurile spot ale heliului s-au dublat. Nu există niciun substitut pentru heliu în aplicațiile criogenice cu semiconductori, conform USGS. Comandantul IRGC de pe insula Larak a pus sub presiune viitorul calculului cu inteligență artificială, iar piața abia a început să stabilească prețul acestuia.
Matematica asigurărilor este devastatoare. Toate cele douăsprezece cluburi International Group P&I au emis notificări de anulare a prelungirilor de risc de război ale navlositorilor în termen de 72 de ore. Primele au crescut de la 0,125% la 7,5% din valoarea corpului navelor cu legături cu SUA. O navă cu motor VLCC de 138 de milioane de dolari costă acum peste zece milioane de dolari pentru a fi asigurată pentru o singură călătorie de șapte zile. Garanția suverană DFC de 20 de miliarde de dolari nu a fost legată public de niciun tranzit finalizat. Două mii de nave sunt blocate. Douăzeci de mii de navigatori blocați, conform IMO. Brent la 108 dolari.
Parlamentul iranian elaborează acum o lege pentru a face ca taxa să fie permanentă. A cincea condiție de încetare a focului impune recunoașterea formală a suveranității iraniene asupra strâmtorii. Precedentul Suezului este instructiv: Nasser a fost naționalizat în 1956, a exclus lirele sterline și francii francezi din regimul de taxe în 1957, iar Autoritatea Canalului Suez a colectat taxe în monedele alese de atunci. Criza a durat luni de zile. Arhitectura a durat decenii.
Dolarul încă domină. 89,2% din tranzacțiile valutare conform sondajului BIS din 2025. 56,92% din rezervele globale. 1,9 trilioane de dolari compensați prin CHIPS în fiecare zi lucrătoare. Cota de rezervă a yuanului a scăzut de fapt la 1,93%. CIPS se bazează încă pe SWIFT pentru aproximativ 80% din mesajele sale.
Dolarul nu moare.
Dar piața eurodolarului a început cu o singură tranzacție de 800.000 de dolari efectuată de o bancă sovietică din Londra în 1957, deoarece Moscova se temea de înghețarea activelor. Nimeni nu a conceput-o. A apărut. Până la sfârșitul anilor 1980, a depășit întreaga piață internă de depozite în dolari americani.
Coridorul yuan de la Hormuz a început cu o singură navă container care plătea pentru trecere, deoarece decontarea în dolari era fizic exclusă din coridor. Nici nu l-a proiectat nimeni. A apărut.
Întrebarea nu este înlocuirea. Este bifurcația. Dacă fiecare criză construiește o infrastructură care persistă. Dacă costul schimbării pentru următoarea criză scade. Dacă un sistem ocolit la un punct de blocare poate fi ocolit la două, apoi la cinci, apoi peste tot.
Termenul limită pentru lovitura energetică a lui Trump este 6 aprilie. Iranul codifică taxa în statut. Infrastructura nu se va deconstrui singură.
sursa: X
Radu Zlati 
Lasă un comentariu